A nova passarela da Rodovia Carlos João Strass, na zona norte de Londrina, foi concluída e liberada na semana passada. Muitos moradores dos dos jardins Belleville e Planalto e do Conjunto Sebastião de Mello César, porém, continuam atravessando fora da estrutura.
A passarela, no trecho entre as avenidas das Torres e Saul Elkind, estava interditada desde agosto de 2015, após um caminhão bater na pista de concreto.
A reforma demorou, segundo o Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná (DER-PR), por causa da dificuldade de contratação de uma empresa para realizar a obra. O primeiro edital foi aberto em outubro do ano passado, mas nenhuma empresa demonstrou interesse. Nova tentativa foi realizada em janeiro, mas também não teve sucesso.
O DER decidiu contratar a empresa Ecopontes, de Presidente Prudente (SP), na modalidade de carta-convite. "Mantivemos os mesmos valores do primeiro edital", explicou o superintendente regional do DER, Sérgio Selvatici. A obra custou R$ 437 mil.
A nova passarela ficou com vão de 5,50 metros. A antiga tinha 4,70 metros. O tamanho estava abaixo do que estabelece a norma de diretrizes básicas para elaboração de estudos e projetos rodoviários do Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER), que prevê altura mínima de 5 metros.
PR-445
De acordo com superintendente regional, o DER está na fase de elaboração de projetos de quatro passarelas na rodovia PR-445, que está sendo duplicada. A licitação das estruturas deve ocorre no ano que vem. Também há previsão para melhorias na passarela de concreto da PR-455 na altura do bairro Ouro Branco, na zona Sul.
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