Erro de séculos
A Volkswagen começa a veicular nesta terça-feira (3), a campanha de recall do Fox, cinco meses após a divulgação do problema no banco traseiro do carro que provocou ao menos oito acidentes graves - nos quais as vítimas tiveram um ou mais dedos da mão mutilados.
Em reunião nesta segunda-feira com os órgãos de defesa do consumidor, a montadora discutiu o cumprimento e apresentou laudos do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) e do Inmetro, atestando que a instalação de um novo mecanismo resultará na operação segura do sistema de rebatimento do banco.
De acordo com a empresa, serão alterados os modelos Fox, CrossFox e Spacefox que possuem banco traseiro com encosto inteiriço e corrediço (ajuste longitudinal), que totalizam 293.199 unidades. No entanto, a Volks informou que, para tranqüilizar os proprietários, serão convocados todos os donos de modelos Fox produzidos no Brasil, um total de 511.116 unidades.
De acordo com a Volks, serão instalados componentes adicionais no mecanismo de rebatimento, fixadas novas etiquetas de orientação e de alerta e fornecidos complementos informativos à literatura de bordo (suplemento ao Manual do Proprietário, e folheto ilustrativo da operação). Os países da América Latina e África, para onde os modelos são exportados, serão comunicados e definirão a ação a ser tomada, de acordo com sua legislação. No total, 119.392 unidades com o banco especificado circulam nesses mercados.
No Brasil, as informações do recall serão divulgadas em anúncios de TV, rádios e jornais e serão veiculadas durante 15 dias. Segundo a Volks, também serão enviadas cartas aos proprietários, haverá uma linha direta para esclarecimentos (0800 019 8866), além de um hot site com informações detalhadas www.vw.com.br/bancodofox.
Medidas emergenciais
Os acidentes com o Fox acontecem sempre da mesma forma. O usuário puxa uma pequena alça flexível que fica embaixo do banco traseiro, para afastar ou aproximar o encosto do assento traseiro. O perigo é quando o motorista encaixa o dedo na argola dessa alça. Esse movimento faz com que uma mola seja destravada, pressionando o dedo do usuário e provocando uma reação parecida com o movimento de uma guilhotina.
Em fevereiro deste ano, logo após os primeiros acidentes virem à tona, a Volkswagen realizou um recall de informação, em que informou os consumidores por meio de publicidade sobre os riscos do que, segundo a montadora, seria o manuseio errado do banco traseiro.
Além disso, a fabricante disponibilizou aos usuários a instalação de uma peça adicional que evitaria problemas com o rebatimento do banco traseiro do veículo. O serviço é realizado em toda a Rede Autorizada de Concessionários e é gratuito.
Mesmo assim, o sistema de Defesa do Consumidor entendeu que as medidas ainda não eram suficientes para acabar com o risco oferecido, obrigando a Volkswagen a fazer um recall a todos os proprietários dos automóveis Fox fabricados a partir de 2003.