A licitação para dragagem dos portos paranaenses foi aberta ontem (28) na sede da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). Apenas a empresa belga Dredging International compareceu e apresentou proposta na licitação. No entanto, a proposta não estava adequada ao edital da Appa.
Embasados no artigo 89, parágrafo terceiro da Lei 15.608/2007, os representantes da empresa pediram prazo para apresentar uma nova proposta. A Comissão Especial de Licitação acatou o pedido e concedeu prazo até às 18 horas do dia 13 de fevereiro para que a Dredging International apresente uma nova proposta adequada às condições do edital. Desta forma, os trabalhos terão continuidade no dia 14 de fevereiro, às 10 horas, no mesmo local.
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De acordo com o superintendente da Appa, Eduardo Requião, a Appa vai manter as exigências do edital. "O Porto não vai abrir mão de nenhum milímetro da sua proposta. Nosso preço é justo e de mercado. O porto não vai aceitar pressão", disse.
Para o superintendente, esta dificuldade em executar a dragagem justifica o pleito da superintendência da Appa e do governador Roberto Requião que, há cinco anos, falam sobre a necessidade do Estado – ou do Governo Federal – ter a sua própria draga. "O serviço de dragagem deve ser público para não ficar na mão das poucas empresas", disse.
A licitação que está sendo realizada pela Appa é a primeira licitação internacional para dragagem do Brasil e prevê a retirada de quase 17 milhões de metros cúbicos do Canal da Galheta e dos portos de Paranaguá e Antonina. A campanha será de cinco anos e está orçada em R$ 108,6 milhões.
As informações são da Agência Estadual de Notícias.
