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Mais de 60% das obras do primeiro trecho da Linha Verde Norte, em Curitiba, estão prontas. Segundo a prefeitura, as pistas que ligam os bairros Jardim Botânico e Tarumã, em 2,3 quilômetros, já estão liberadas. A administração municipal informa que está construindo ou reformando, no total, 13,9 quilômetros de ruas.
São seis pistas de vias marginais e quatro pistas de vias locais - de acesso aos bairros, além das canaletas exclusivas do transporte coletivo, de ruas transversais à antiga BR e de quase 400 metros de vias subterrâneas, nas trincheiras de travessia nas ruas Agamenon Magalhães e Roberto Chichon, que formarão um binário.
Da extensão total das canaletas (1,9 quilômetro), faltam apenas 400 metros para serem concretados. No sentido São Paulo, o trânsito flui ao longo de todo o trecho, de 2,3 quilômetros, por pistas novas, recém pavimentadas e que ainda receberão novas camadas de asfalto e sinalização definitiva. Usuários mais atentos já percebem ao longo destas vias os canteiros de grama que vão compor o paisagismo da Linha Verde Norte.
No sentido Sul, a próxima etapa é a construção de um trecho das novas pistas. Durante a obra, o trânsito vai fluir pelas canaletas, construídas em concreto, até a Linha Verde Sul, logo depois da BR 277.
Trincheira - Na Rua Agamenon Magalhães as obras também estão avançadas. No lado do Capão da Imbuia as novas calçadas estão prontas e com canteiros de grama em seis das sete quadras em que a rua está sendo reformada, entre Dom Manoel da Silveira Delboux e a Linha Verde.
Neste trecho, a Agamenon já ganhou nova drenagem, o que inclui uma galeria celular com mais de três metros de altura, permitindo a abertura de mais duas pistas na rua. Com a obra, a Agamenon ficou com duas pistas em cada lado do córrego, preparando uma obra futura de reforma da rua até seu final, próximo ao antigo estádio do Pinheirão.
Na trincheira já estão escavadas as pistas tanto no lado do Capão da Imbuia, a partir da rua Antonio Olivío Rodrigues, quanto no lado do Jardim Botânico, da Linha Verde até a Nossa Senhora da Penha, que é continuação da Marechal Castelo Branco. A próxima etapa de escavação será por baixo das pistas da Linha Verde. No total, a trincheira terá uma extensão 261 metros.
Na rua paralela, a Roberto Chichon, a trincheira terá 161 metros de extensão, também fazendo a travessia da Linha Verde, o que permitirá a implantação de um sistema binário, em que o trânsito flui em mão única e em sentido contrário (uma só vai e outra só vem). Como na trincheira da Agamenon, as estruturas de arrimo e sustentação da pista já estão feitas. A etapa de trabalhos na trincheira da Roberto Chichon será, agora, de escavação para construção das pistas.
A Roberto Chichon já ganhou calçadas novas e canteiros de grama nas seis quadras da rua no lado do Capão da Imbuia. O projeto prevê, tanto para a Agamenon quanto para a Chichon, nova sinalização, paisagismo e iluminação, além da drenagem e pavimentação.
O trecho de 2,3 quilômetros onde estão sendo feitas as obras passa pelos bairros Jardim Botânico, Capão da Imbuia, Jardim das Américas, Cajuru, Cristo Rei, Capão da Imbuia e Tarumã.