Em reunião realizada na terça-feira (3) uma reunião com representantes do governo do Estado, da Infraero e da prefeitura de Curitiba sobre o andamento das obras de infraestrutura urbana da Copa do Mundo de 2014. Há pouco mais de um ano para o início do mundial, que terá quatro jogos da primeira fase na Capital, algumas obras estão com menos de 20% dos trabalhos concluídos.
A reunião ocorreu na sede da Infraero, no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba. O engenheiro da Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), Sandro Setim, disse que o Corredor Avenida das Torres, que ligará o Aeroporto à Rodoferroviária, está com 17% das obras concluídas e o Corredor Marechal Floriano está com 14,4%.
Mesmo com a baixa porcentagem de conclusão das obras, segundo o engenheiro, os trabalhos estariam dentro do cronograma físico-financeiro. "Há o acompanhamento de pelo menos 12 órgãos fiscalizadores", explicou.
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Sobre as obras no Aeroporto Afonso Pena, o superintendente da Infraero, Antonio Pallu, também disse que os trabalhos estão dentro do cronograma e do tempo necessários para conclusão. "Já fizemos o recapeamento da pista principal, concluímos o novo terminal de cargas, entregamos o novo estacionamento com 2.200 vagas e estamos trabalhando em novos projetos, muitos já licitados".
O Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) disse, por meio de assessoria de imprensa, que em 2013 ainda não foi finalizado relatório sobre andamento das obras de infraestrutura urbana da Copa do Mundo. Porém, as equipes de fiscalização, tanto do município de Curitiba quanto do Estado do Paraná, trabalham para a checagem dos trabalhos. A equipe que integra a fiscalização no TCE aumentou de 21 para 24 membros.
Um relatório deve ser aprovado nos próximos meses pelo Pleno do TCE, mas ainda não há definição de data. As equipes de análise já enviaram dados sobre os trabalhos que envolvem a Copa do Mundo para o TCE.
O último relatório foi divulgado no final de novembro de 2012 e apontou atrasos e aumento de custos das obras do mundial. Dos sete projetos de responsabilidade da prefeitura, seis estavam atrasados e um ainda não havia começado - o Corredor da Avenida Cândido de Abreu, que teve o projeto suspenso pela prefeitura em março de 2013.
No caso dos trabalhos do governo do Paraná, as cinco obras estavam atrasadas em relação aos prazos estabelecidos na Matriz de Responsabilidades, assinada em janeiro de 2010. Os custos haviam saltado de R$ 446 milhões, em 2010, para R$ 573,4 milhões, no mês de julho de 2012. Os trabalhos analisados nesta ocasião referiam-se ao andamento das obras em agosto de 2012.