Os radares de Londrina começam a multar motoristas a partir das 00h desta quinta-feira (15). A informação foi confirmada pela CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) nesta terça-feira (13). As placas de teste já foram retiradas, e os últimos ajustes nos equipamentos serão realizados até nesta quarta-feira (14). O contrato tem duração de cinco anos e prevê o pagamento de R$ 47.997.000 pelo serviço.
Segundo o presidente da CMTU, Renan Salvador, os testes de todos os componentes continuam até esta quarta-feira, para que os equipamentos estejam aptos a registrar infrações a partir do dia seguinte.
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De acordo com Salvador, a companhia adotou medidas adicionais às exigidas pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro) para reforçar a sinalização e evitar que os radares sejam vistos como “armadilhas” pelos motoristas. Entre as ações estão a instalação de faixas refletivas nos postes, a poda de galhos que poderiam prejudicar a visibilidade dos equipamentos e a sinalização viária a 300 metros dos pontos de fiscalização.
“Isso é para quem esteja chegando perto, saiba que tem um equipamento de fiscalização”, explica.
O presidente também destaca que o monitoramento da velocidade ocorre ao longo de toda a via. Por isso, a orientação é que os condutores respeitem os limites estabelecidos em todo o trajeto, sem reduzir a velocidade apenas ao se aproximarem dos radares e acelerar em seguida.
A localização dos equipamentos foi definida a partir de estudos técnicos realizados pela CMTU e pelo consórcio vencedor da licitação. Segundo Salvador, a equipe da companhia também fez diversas vistorias para verificar o posicionamento dos radares.
Equipamentos mais modernos
Com o encerramento do contrato anterior, os radares foram substituídos por equipamentos mais modernos, com tecnologia atualizada e previsão de utilização durante os próximos cinco anos.
Além de fiscalizar o excesso de velocidade, os dispositivos identificam conversões proibidas, circulação em locais restritos, como faixas exclusivas para ônibus, e veículos com registro de furto. “Com os radares nós podemos recuperar com mais agilidade”, afirma Salvador.
O presidente da CMTU considera os equipamentos parte do sistema de cercamento digital de Londrina, que também reúne semáforos e câmeras. “Os radares farão parte desse sistema de cidade inteligente que conta com essa muralha digital”, diz.
17 radares foram realocados
De acordo com Salvador, não houve ampliação do número de radares em relação ao contrato anterior. Ao todo, 17 equipamentos foram transferidos para outros pontos da cidade após estudos identificarem a necessidade de intensificar a fiscalização em determinados trechos.
Um dos exemplos citados é a Avenida Dez de Dezembro, nas proximidades da Copel (Companhia Paranaense de Energia), onde foram registrados diversos acidentes, incluindo uma ocorrência que provocou a queda de um poste.
“É uma via que levava risco à população e poderia tirar uma vida, por isso foi realocado”, detalha. Segundo ele, um equipamento que ficava na região central foi transferido para esse trecho.
O número total de radares também diminuiu em comparação com 2024, quando Londrina contava com 78 equipamentos. Agora, são 66 pontos de monitoramento em ruas e avenidas do município e outros cinco na BR-369, instalados em parceria com a PRF (Polícia Rodoviária Federal), totalizando 71.
Salvador afirma que o principal objetivo da fiscalização é conscientizar os condutores e reduzir os riscos no trânsito. “A missão principal nossa é levar essa conscientização para todos os londrinenses para a gente ter mais cuidado no trânsito, olhar o próximo e salvar vidas”, ressalta.
Apesar das dificuldades orçamentárias da Prefeitura de Londrina, o presidente afirma que o contrato atual tem custo inferior ao anterior, mesmo com a modernização dos equipamentos. Segundo ele, os recursos para custear o serviço vêm das multas aplicadas aos infratores, e não diretamente dos cofres municipais.
“O recurso investido nos radares não é da prefeitura, é dos infratores que pagam as multas”, afirma.
Confira os locais dos radares em Londrina
Ruas e avenidas
Rua da Águia Imperial x Rua Joarez Oliveira César, sentido SN
Rua da Águia Imperial x Rua Perdizes, sentido NS
Rua da Águia Imperial, 300, sentido SN
Avenida Angelina Ricci Vezozzo, aproximação com o Ribeirão Lindóia, SN
Avenida Angelina Ricci Vezozzo, aproximação com o Ribeirão Lindóia, NS
Avenida Angelina Ricci Vezozzo, 987, NS
Avenida Arcebispo Dom Geraldo Fernandes x Rua São Vicente, LO
Avenida Arcebispo Dom Geraldo Fernandes x Rua Fernando de Noronha, NoSD
Avenida Arcebispo Dom Geraldo Fernandes x Rua Amapá, SdNo
Avenida Arthur Thomas x marginal da PR-445 – Rua Roberto Romanelli, Nd/So
Avenida Arthur Thomas, em frente ao número 2.100, So/Nd
Avenida Arthur Thomas, 1.880, Nd/So
Rua Bahia x Rua Amapá, SN
Rua Bahia x Rua Messias Wilmar de Souza, SN
Rodovia Carlos João Strass, próximo ao retorno da Rua Lupércio Pozatto, NS
Rodovia Carlos João Strass, próximo ao acesso à Rua Inhambuxororó, SN
Rodovia Carlos João Strass x Avenida Mário Roberto Gnecco, SN
Rodovia Carlos João Strass, 780, em frente ao endereço, NS
Rodovia Carlos João Strass, antes da Rua Noitibó, SN
Avenida Dez de Dezembro x Rua Tremembés, SN
Avenida Dez de Dezembro x Rua Potiguares, NS
Avenida Dez de Dezembro, sobre o viaduto Edson Jesus Deliberador, SN
Avenida Dez de Dezembro, sob o viaduto da Avenida Santos Dumont, NS
Avenida Dez de Dezembro, próximo à saída da alça de acesso à Avenida JK, SN
Avenida Dez de Dezembro, 4.440, em frente ao endereço, SN
Avenida Dez de Dezembro x Rua Almirante Barroso, NS
Avenida Dez de Dezembro x prolongamento da ponte Vereador Anélio Viecelli, SN
Avenida Dez de Dezembro x Rua Finlândia, NS
Avenida Dez de Dezembro, 7.033, SN
Avenida Duque de Caxias x Rua Heródoto, NS
Avenida Duque de Caxias, 5.077, NS
Avenida Eurico Gaspar Dutra, entre as ruas Manoel Pereira e Amália T. Minatti, NS
Avenida Harry Prochet, 1.305, SoNd
Avenida Higienópolis x Rua Goiás, NS
Avenida Higienópolis x Rua Joaquim de Matos Barreto, NS
Rua Humaitá x Rua Anna Morenna de Mello Menezes, OL
Avenida José Alves Nunes x Rua Olímpio Theodoro, SoNd
Avenida José Del Ciel Filho, 988, SN
Avenida Juscelino Kubitscheck x Rua Alagoas, SN
Avenida Juscelino Kubitscheck x Avenida Duque de Caxias, OL
Avenida Juscelino Kubitscheck x Rua Uruguai, OL
Avenida Juvenal Pietraroia x Rua Maria Beraldi Merighi, NS
Avenida Juvenal Pietraroia, aproximação com a marginal da PR-445, SoNd
Avenida Luigi Amorese, 5.390, LO
Avenida Octavio Genta, aproximação com a Rua José Roque Salton, NdSo
Rua Pará x Rua Paranaguá, LO
Rua Pedro Bertoluci, 600, NS
Avenida Prefeito Faria Lima, 755, OL
Avenida Presidente Castelo Branco, 464, NdSo
Rua Professor João Cândido x Rua Benjamin Constant, SN
Rua Rubens Carlos de Jesus, 300, LO
Rua Santa Terezinha, 693, SN
Avenida Saul Elkind x Rua Luiz Brugin, LO
Avenida Saul Elkind x Rua Joaquina de Oliveira Perfeito, OL
Avenida Saul Elkind, 4.735, OL
Rua Sergipe x Rua Santos, LO
Rua Serra dos Pirineus, 1.234, NdSo
Avenida Tiradentes x Avenida Arthur Thomas, OL
Rua Uruguai x Rua Bolívia, NS
Avenida Waldemar Spranger x Avenida Dr. Adhemar Pereira de Barros, SoNd
Avenida Winston Churchill x Avenida da Liberdade, SN
Avenida Winston Churchill x Avenida Henrique Mansano, SN
Avenida Winston Churchill, confluência com a Avenida Rio Branco, SN
Avenida Winston Churchill x Rua Arcindo Sardo, NS
Avenida Winston Churchill, 465, NS
Avenida Soiti Tarumã, 1.096, entre as ruas Elias Gonçalves e Manoel P. Macedo, LO
BR-369
Km 143,73, sentido decrescente, OL
Km 144,37, sentido crescente, LO
Km 150,15, sentido decrescente, OL
Km 151,56, sentido crescente, LO
Km 155,90, sentido crescente, LO
