24/11/20
PUBLICIDADE
Picapes irmãs

Nova geração da Strada se aproxima da Fiat Toro e vendas crescem

Divulgação / Fiat
Divulgação / Fiat - Fiat Strada.
Fiat Strada.


Maior, mais moderna, com quatro portas e lugar para cinco pessoas: a receita da nova geração da Fiat Strada deu certo e o modelo foi o mais vendido do Brasil no mês passado.


O sucesso nas lojas repete o que a marca já tinha conseguindo, dentro da proporção de cada categoria, com a Toro, que também segue essa fórmula. E, agora, as duas estão mais próximas do que nunca.

A versão topo de linha da Strada, a Volcano, custa R$ 82.290. A diferença para os R$ 100.990 pedidos pela Toro mais simples pode pesar no bolso, mas também pode ser uma pulga atrás da orelha na hora de fechar negócio.

A favor da Strada está o pacote de equipamentos. Por esse preço traz um desenho mais atual –embora as duas sejam bem parecidas–, airbags laterais, central multimídia com câmera de ré, farois de neblina, rodas de liga leve, entre outros detalhes.

O motor 1.3 de 109 cv obviamente não tem o mesmo desemepenho do 1.8 de 139 cv da Toro, mas vale lembrar que a Strada é mais leve e menor.

Aí entra a vantagem da Toro nessa disputa. O porte médio da picape oferece mais espaço na caçamba e na cabine, principalmente para o banco traseiro. Cinco pessoas viajam com mais conforto do que na novata.

Divulgação / Fiat
Divulgação / Fiat - Fiat Toro.
Fiat Toro.


Intermediária entre uma picape compacta e uma média, a Toro tem melhor diribilidade. O câmbio manual de cinco marchas tem engates mais precisos e pode ser trocado por um automático de seis velocidades, mas o preço sobe para R$ 108.990. Central multimídia, rodas de liga leve e outros equipamentos são vendidos à parte, distanciando demais. A versão Endurance completa com transmissão manual custa R$ 108.990, facilitando a decisão pela Strada, vendida somente com transmissão manual e sem oferta de opcionais.

As duas, de série, já trazem ar-condicionado, direção elétrica e controles de tração e estabilidade.

Mudanças a vista

A Fiat já testa novos motores para a Toro. O atual 1.8, já veterano, deve se aposentar e dar lugar para um 1.3 turbinado mais potente e econômico. Outros modelos da marca também deve receber este propulsor, como os Fiat Argo e Cronos e os Jeep Renegade e Compass.

A Strada também terá mudanças. O esperado é que surja uma opção automática com câmbio do tipo CVT acoplado ao motor 1.3. Argo e Cronos também terão essa transmissão, já que a Easytronic automatizada não é mais oferecida.
Folhapress
PUBLICIDADE
PUBLICIDADE
Continue lendo
Evolução

Toyota Hilux 2021 tem novos equipamentos e motor mais potente

24 NOV 2020 às 10h20
Está chegando

Jeep prepara nova versão do Compass com visual reformulado

23 NOV 2020 às 11h24
Dica de manutenção

Saiba identificar o óleo lubrificante ideal para seu carro

20 NOV 2020 às 10h26
Velho conhecido

Ford anuncia volta do furgão Transit ao mercado brasileiro

17 NOV 2020 às 10h07
Concorrentes

Nivus e Honda WR-V inauguram segmento de SUVs sub-compactos

17 NOV 2020 às 09h51
Muitas novidades

Yamaha Nmax 2021 chega com novo visual e motor mais econômico

16 NOV 2020 às 10h56
Veja mais e a capa do canal
JORNAIS
Folha de Londrina
TELEVISÃO
MultiTV Cidades
OUTRAS EMPRESAS
Grafipress
RSS - Resolução máxima 1024x728 - () - Bonde - Todos os direitos reservados