A nova geração do Peugeot 208 vai chegar neste ano, mas sem o 1.2 de três cilindros considerado o mais econômico do país pelo Inmetro.

O hatch vai oferecer, segundo fontes ligados a concessionários da marca, apenas o velho 1.6 16V de 118 cv ligado a uma transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis.

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Divulgação / Peugeot

O 208 tinha estreia marcada para este primeiro semestre, mas foi adiada por causa da pandemia do novo coronavírus.