O detector de fumaça será testado mais uma vez na quinta etapa da Fórmula Truck, no próximo domingo, dia 12, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia. Criado por uma empresa brasileira especialmente para a categoria, o aparato tecnológico passou pela primeira prova no Velopark, quando todas as equipes tiveram a oportunidade de usar o novo equipamento que tem como principal função detectar o excesso de fumaça nos caminhões.
Oficialmente chamado de Sistema de Medição Eletrônica de Fumaça, o aparelho é inédito no mundo e foi criado especialmente para a Fórmula Truck pela empresa DSA. O detector de fumaça é composto por uma central eletrônica interligada a um conjunto de sensores posicionados no cano do escapamento.
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Um desses sensores emite uma luz, controlada eletronicamente, e o outro a recebe, medindo o que os técnicos chamam de opacidade, que é a propriedade que os materiais têm de absorver a luz. Em linhas gerais, quanto menos luz passar, mais opacidade será apresentada na parte interna do cano de descarga. Na prática, isso significa mais fumaça.
Dependendo do nível atingido o piloto será punido quando o sistema for implantado definitivamente. Além de armazenar as informações, a central eletrônica repassa os dados imediatamente aos comissários desportivos que confirmam a penalização do piloto.