Pesquisar

Canais

Serviços

Publicidade
Publicidade
Velocidade

Nova temporada da Fórmula 1 terá proteção no cockpit, menos motores e mais pneus

Agência Estado
23 mar 2018 às 06:46

Compartilhar notícia

- Joe Portlock/LAT Images
Publicidade
Publicidade

A nova temporada da Fórmula 1 terá mais tipos de pneus e menos motores à disposição das equipes e pilotos. Mas nenhuma destas mudanças chamará tanto a atenção do público quanto o "Halo", a proteção instalada sobre o cockpit para aumentar a segurança dos pilotos.

Testada por diversas equipes ao longo de 2017, a proteção enfim se tornará permanente em todos os bólidos do grid. O dispositivo, que forma um arco sobre a cabeça do piloto, gerou polêmica e resistência desde os seus primeiros esboços. O alemão Sebastian Vettel, da Ferrari, e o espanhol Fernando Alonso, da McLaren, aprovaram, enquanto o holandês Max Verstappen, da Red Bull, reclamou.

Cadastre-se em nossa newsletter

Publicidade
Publicidade


Atual campeão, o inglês Lewis Hamilton gostou da maior segurança. Porém, criticou o visual dos carros. E disse que o "Halo" deve atrapalhar a identificação dos pilotos por parte do público. "Vai ser meio inútil agora cuidar da pintura dos capacetes", disse o tetracampeão da Mercedes, referindo-se às constantes mudanças de cores promovidas pelos pilotos da Fórmula 1.

Leia mais:

Imagem de destaque
Mais de 20 apresentações

Moringão recebe Festival de Ginástica Rítmica de Londrina pela primeira vez

Imagem de destaque
Com 500 pontos

Equipe londrinense é campeã dos Jogos Abertos do Paraná em Apucarana

Imagem de destaque
Londrina terá 200 atletas

Apucarana recebe a fase final dos Jogos Abertos do Paraná a partir desta sexta

Imagem de destaque
Saiba como se inscrever

Atleta da Atril promove Oficinas de Atletismo para crianças no dia 8 de dezembro em Londrina


Outra mudança no carro será o fim da "barbatana" estendida na parte traseira do carro. A organização da Fórmula 1 acabou com a brecha no regulamento técnico que permitia este dispositivo, agora ausente.


Mais visualmente, os fãs vão perceber mais duas cores na lista dos pneus fornecidos pela Pirelli. Para este ano, a empresa criou os pneus hipermacios, de cor rosa, e os superduros, que serão laranja. Os compostos duros, que tinham esta cor, agora serão azuis. Ambos serão para a pista seca. Há ainda os ultramacios (roxo), os supermacios (vermelho), o macio (amarelo) e o médio (branco).

Para as equipes, a mudança mais complicada será a redução no número de motores. Neste ano, elas terão três unidades de potência para 21 etapas, contra os quatro para 20 corridas em 2017. Pilotos que precisarem de motores extra sofrerão punições, que nesta temporada se tornarão mais simples. Perdas de 15 ou mais posições levarão o carro direto para o fundo do grid na largada.


Publicidade
Publicidade

Continue lendo

Últimas notícias

Publicidade