Londrina receberá neste final de semana a 8ª edição da Classic Cup – GP do Café, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, única etapa disputada fora do Estado de São Paulo. Na categoria Turismo Light, um dos destaques é o jornalista esportivo Flávio Gomes, do canal Fox Sports, que correrá com um Lada #69. Em entrevista ao Bonde, o piloto desabafou sobre o atual cenário do automobilismo brasileiro.
"Não temos mais competições de base do Brasil. Não há formação de pilotos. A pessoa que pretende seguir carreira em monoposto precisa ir para a Europa. O Brasil não formará mais pilotos. Na Fórmula 1, por exemplo, veremos em breve o Felipe Nasr (GP2 e piloto reserva da Williams na Fórmula 1) e, futuramente, o Pietro Fittipaldi (Fórmula Renault BARC) e depois não teremos mais ninguém", afirmou.
"No turismo é diferente. Aqui no Brasil você não precisa ter uma base para andar e, sim, um bom patrocínio e, em seguida, você consegue uma vaga em qualquer categoria. Isso mostra o descaso da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), que deveria investir na base e ter um trabalho para o crescimento da modalidade no Brasil mas é apenas uma entidade de 'carteirinha'. Por isso, atualmente vemos somente filhos, netos e sobrinhos de campeões do passado nas pistas da Europa", complementou Gomes.
Londrina:
O piloto e jornalista elogiou o traçado do circuito de Londrina, mas criticou a entrada de boxe e o paddock do autódromo Ayrton Senna. "Muitos criticam a pista, mas acredito que teve uma melhora dos anos anteriores que estive no autódromo como asfalto, área de escape e outras mudanças para a segurança do piloto. O traçado é desafiador principalmente no Curvão – no final da reta oposta – pois se você escapar bate forte na barreira de proteção", enfatizou. "O que poderia mudar aqui é a entrada de boxes, bem estreita, e também o paddock, que atrapalha o trabalho dos mecânicos por ser pequeno".
Além da Classic Cup, que reúne modelos que dominaram as competições nos anos 70 e 80, Londrina receberá a quarta etapa do Campeonato Metropolitano de Turismo e baterias de drift. As corridas estão programadas para sábado e domingo.
Serão 21 carros na pista, que farão sessões de treinos livres nesta sexta-feira, treinos classificatórios e uma corrida no sábado, e outra corrida no domingo. A somatória dos dois resultados revelará os vencedores da etapa.
Confira a programação do GP do Café:
Sábado – 23/08/2014 – Treinos Oficiais, classificação e Corrida
08h35min ÀS 09h05min – 1º TREINO CATEGORIA CLASSIC CUP
09h45min ÀS 10h15min – 2º TREINO CATEGORIA CLASSIC CUP
10h55min ÀS 11h25min – 3º TREINO CATEGORIA CLASSIC CUP
13h40min ÀS 14h10min – Treino Classificatório CLASSIC CUP (30 MINUTOS)
15h10min – 1ª Prova Metropolitano de Turismo Speed e Marcas (35min + 2 Voltas)
16h20min – 1ª Prova CLASSIC CUP (25min + 1 Volta)
Domingo – 24/08/2014 – Corridas
09h25min – 2ª Prova Metropolitano de Turismo Speed e Marcas (35min + 2 Voltas)
11h30min – 2ª Prova CLASSIC CUP (25min + 1 Volta)