O prefeito Alexandre Kireeff oficializou sua proposta de duplicação da PR-445 no trecho entre Londrina e Mauá da Serra.
A proposta não tem ligação com a duplicação que está parada no perímetro urbano de Londrina. Essa obra continua sendo responsabilidade do Governo do Estado.
A ideia do prefeito é promover a duplicação por conta própria já que o município tem uma capacidade de financiamento que ultrapassa R$ 1 bilhão.
De acordo com o projeto, seria colocada uma praça de pedágio municipal que cobraria aproximadamente R$ 5 por veículo de passeio.
A cobrança só começaria após a conclusão da duplicação – o que deve levar pelo menos 4 anos.
A obra deve custar cerca de R$ 200 milhões.
No caso de o governador Beto Richa delegar a competência da rodovia para Londrina seria necessário obter autorização da Assembleia e da Câmara.
Segundo Kireeff, com a administração da concessão pelo município o pedágio pagaria a obra em 12 anos.
A ideia é interessante, afinal, os recursos obtidos com o pedágio ficariam em Londrina, diferente da proposta de PPP (Parceria Público Privada) do Governo do Estado, onde o dinheiro fica com a concessionária.
Na elaboração do processo a cidade pode carimbar o dinheiro que vai entrar e utilizá-lo, por exemplo, na pavimentação das estradas rurais.
O dinheiro não vai sair de outras obras porque o financiamento será pago pelo próprio pedágio, então uma coisa não tem ligação com a outra.