O Celta, lançado em setembro de 2000, transformou-se rapidamente no modelo mais vendido da linha Chevrolet. Prestes a completar nove anos no País, o veículo alcançou no último mês de julho de 2009, 14.606 unidades emplacadas, o que lhe rendeu a melhor marca mensal já registrada desde seu lançamento.
Os números superaram em 617 unidades a melhor marca anterior, obtida em dezembro de 2003, quando foram emplacadas 13.989 unidades. No mercado brasileiro, o Celta acumula 1.035.147 unidades emplacadas, considerando o período de setembro de 2000 até julho de 2009. Comparativamente ao último mês de junho os emplacamentos do Chevrolet Celta, no mês de julho de 2009, cresceram 13%. No período de janeiro a julho de 2009 foram emplacadas 76.098 unidades do modelo.
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"O Celta continua sendo um dos automóveis mais procurados pelo consumidor brasileiro, graças ao seu estilo atraente, excelente relação custo/benefício e, sobretudo, pela eficiência do motor 1.0 Flexpower VHCE", observa José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.
Celta 2010
A Chevrolet apresentou aos consumidores, em março de 2009, a linha 2010 do consagrado Celta, que ficou ainda mais competitivo no segmento dos "carros de entrada" do mercado brasileiro, já que desde janeiro de 2009 vem equipado com o potente motor 1.0 Flexpower VHCE. Nesta evolução, a letra "E" foi adicionada à nomenclatura "VHC" - very high compression -, que refere-se a três importantes motivos de alteração: ecológico, econômico e energético.
O motor 1.0 Flexpower VHCE recebeu, recentemente, importantes alterações, propiciando mais potência e torque. Além de ganhar mais autonomia, graças à capacidade do tanque que passou de 47,8 litros para 54 litros e de garantir excelentes números de economia de combustível, o modelo se enquadrar à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02), que entrou em vigor neste ano de 2009.
