Crise
A fabricante norte-americana de autopeças Visteon, uma antiga divisão da montadora Ford e uma das maiores empresas do setor no país, pediu concordata hoje. Os contínuos cortes de produção das maiores montadoras minaram a estabilidade financeira da companhia.
Embora fosse esperada há meses, a decisão pode complicar a situação da Ford, a única das três grandes montadoras de Detroit que ainda não pediu ajuda do governo dos Estados Unidos. A Visteon espera financiar suas operações nos EUA com seu caixa, seus fluxos provenientes das atividades e com uma linha que será concedida enquanto a empresa estiver sob concordata. A Ford comprometeu-se a contribuir para essa linha. Outras montadoras também expressaram apoio. A Ford responde por um terço das vendas anuais de US$ 9 bilhões da empresa.
A Visteon encerrou o ano passado com 110 mil funcionários assalariados e 22,5 mil horistas em todo o mundo. O grupo também possui US$ 893 milhões em obrigações não financiadas com aposentadoria. A fabricante não registra lucro desde 2000, quando separou-se da Ford. Em 2005, a montadora reassumiu 17 fábricas da Visteon, tendo reduzido posteriormente esse número para seis.
Metaldyne
As operações da fabricante de autopeças Metaldyne nos Estados Unidos pediram concordata hoje. A empresa, unidade da japonesa Asahi Tec, disse que os grupos de private equity RHJ International e Carlyle Group já lhe enviaram cartas expressando interesse na compra de várias de suas operações.
A Carlyle está interessada nos negócios de chassis do grupo, enquanto a RHJ, que possui uma fatia majoritária na Asahi Tec, quer vários ativos na América do Norte e na Europa.
Também nesta quinta-feira, a fabricante de autopeças Visteon, uma antiga divisão da montadora Ford e uma das maiores empresas do setor no país, pediu concordata nos EUA. As informações são da Dow Jones.
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