Um estudo divulgado nesta quinta-feira (19) pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) analisa a qualidade e impacto financeiro das rodovias pedagiadas no Brasil.
De acordo com o levantamento, a tarifa cobrada nas estradas do Paraná é a terceira mais barata do País, abaixo da média nacional. Com média de R$ 8,68 para cada 100 quilômetros trafegados, o estado fica atrás apenas de Bahia e Minas Gerais. A média nacional é de R$ 9,04/100 km.
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Os estados de São Paulo e Rio de Janeiro 'disputam' a posição de pedágio mais caro do Brasil, com média 12,76 e 12,96, respectivamente.
Investimentos
Em 2011, o investimento das empresas privadas em ampliação e conservação das estradas chegou a R$ 253,9 mil por quilômetro, crescimento de 59% em oito anos.
Já o investimento nas estradas públicas federais chegou a R$ 177 mil por quilômetro, alta de 608%.
O principal motivo disso é a diferença na extensão das malhas. A malha rodoviária concedida (incluindo estradas federais e estaduais) representa 15.234 quilômetro, enquanto as estradas federais sob administração pública somam 57.157 quilômetro. Portanto, mesmo que o investimento público em rodovias sendo maior que o privado, quando o dividimos pelas extensões das respectivas malhas apresenta-se uma situação inversa", observa o estudo.
