Empresas interessadas em participar da licitação para elaboração do projeto básico do metrô de Curitiba têm até o dia 6 de setembro para apresentar proposta. O aviso da licitação aberta pela Prefeitura para contratação do projeto foi publicado no Diário Oficial do Município nesta quinta-feira e será publicado nesta sexta-feira também em jornais de circulação estadual e nacional e no Diário Oficial da União.
O edital de concorrência pública 001/2007 do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) prevê a contratação de empresa de consultoria para elaboração do projeto básico de engenharia da Linha Azul - Santa Cândida/Cic Sul, do Sistema de Metrô de Curitiba, no eixo Norte-Sul da Rede Integrada de Transporte (RIT).
O edital custa R$ 130,00 e poderá ser adquirido no próprio Ippuc, na rua Bom Jesus, nº 669, bairro Cabral, Curitiba, cep 80.035-010. O edital estabelece o Termo de Referência e os padrões de apresentação do projeto e poderá, também, ser lido no próprio Ippuc. Informações poderão ser obtidas pelo telefone (55-0---41) 3250 -1414.
O custo de elaboração do projeto básico deverá ser de no máximo R$ 2,087 milhões, teto estipulado no edital que prevê também o prazo de 220 dias, a partir da emissão da ordem de serviço, para execução do trabalho. Os envelopes com as propostas técnicas e de preço deverão ser entregues até as 14h30 do dia 6 de setembro de 2007, no Ippuc. A abertura será feita a partir das 15h do mesmo dia, no auditório do Instituto.
Metrô em Curitiba
O projeto básico será elaborado a partir dos estudos preliminares, iniciados em 2005, por equipes técnicas da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs) e do Ippuc.
Dos R$ 2,087 milhões previstos para elaboração do projeto básico, 80% virão da CBTU, órgão do Ministério das Cidades, e 20% do próprio município. A intenção da Prefeitura é a de que, com o projeto básico, o metrô de Curitiba seja incluído no Plano Plurianual (PPA) da União de 2009/2012.
Os estudos preliminares prevêem uma linha de metrô com 22 quilômetros de extensão, entre os terminais Santa Cândida (Norte) e CIC (Sul) e 22 estações de embarque e desembarque, considerando um crescimento de 20% no número de passageiros nestes eixos, que atendem, atualmente, 416.931 mil passageiros por dia.
A linha do metrô deverá ser subterrânea, numa extensão de 19 quilômetros, entre o Terminal Santa Cândida e 500 metros depois do Terminal Pinheirinho, sob a canaleta exclusiva dos eixos Norte e Sul, com exceção do trecho entre as estações Passeio Público e Eufrásio Correa, onde será implantado sob as ruas Riachuelo e Barão do Rio Branco, antigo corredor do ônibus expresso. A partir do Pinheirinho, a linha será elevada, por cerca de um quilômetro, ligando a avenida Winston Churchill à Linha Verde, seguindo pela superfície até o Terminal CIC Sul.
O veículo a ser utilizado deverá ter características leves, podendo transportar 1.150 passageiros por composição de quatro carros motorizados. A velocidade máxima prevista deverá ser de 80 km/h, com velocidade média operacional de 35 km/h.
As 22 estações previstas são Santa Cândida, Cidadania, Boa Vista, Holanda, Cabral, Juvevê, Centro Cívico, Passeio Público, Estação das Flores, Eufrásio Correa, Oswaldo Cruz, Bento Viana, Água Verde, Santa Catarina, Morretes, Portão, Hospital Portão, Capão Raso, Santa Regina, Pinheirinho, Winston Churchill e CIC Sul.
