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Sem prazo, obra em Maringá já custou mais de R$ 4 bilhões

Redação Bonde
26 set 2011 às 13:54

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Deputadosubcomissão de Acompanhamento das Obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) realizam na próxima quinta-feira (29) uma visita técnica para fiscalizar obras da ferrovia Norte-Sul no Paraná, do contorno de Maringá e da Estrada da Boiadeira.

Com 1,3 mil quilômetros construídos, a ferrovia Norte-Sul permanece sem prazo para o encerramento das obras e já consumiu mais de R$ 4 bilhões em recursos da União.

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A visita da subcomissão ao estado de Tocantins, no último dia 22, marcou o início do ciclo de visitas técnicas da subcomissão (que é ligada à Comissão de Fiscalização Financeira e Controle) às obras da ferrovia.


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