O alemão Michael Schumacher levou a melhor na disputa com o espanhol Fernando Alonso e venceu o Grande Prêmio da China. Assim, assumiu a liderança da Fórmula 1, que encerra sua temporada com mais duas provas, no Japão e no Brasil.
Com o triunfo no circuito de Xangai, o piloto da Ferrari chegou aos 116 pontos e igualou o rival da Renault. No entanto, o heptacampeão leva vantagem por ter sete vitórias no ano, contra seis do adversário.
Alonso largou na frente, mas teve problemas quando a pista secou e dificuldades nos boxes. Terminou a prova em segundo lugar, uma vez que seu companheiro de equipe, Giancarlo Fisichella, abriu passagem na parte final.
O brasileiro Rubens Barrichello teve algumas dificuldades na pista molhada e chegou a se chocar com Nick Heidfeld na última volta, mas completou o GP em sexto lugar. Já Felipe Massa colocou uma boa prova de recuperação a perder ao se envolver em acidente com David Coulthard.
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A corrida começou dentro do planejado para a Renault, que aproveitou a pista molhada para abrir vantagem. Fisichella funcionava como um escudo para Alonso ganhar tempo em relação aos concorrentes.
No entanto, a situação mudou quando a pista secou e os carros equipados com pneu Bridgestone cresceram. Schumacher assumiu a ponta de maneira definitiva na 40ª volta, quando saiu dos boxes e passou com facilidade por Fisichella, que liderava.
Confira a classificação final:
1. M. Schumacher (Ferrari) - 1h37min32s747
2. F. Alonso (Renault) - (a 3s121)
3. G. Fisichella (Renault) - (a 44s197)
4. J. Button (Honda) - (a 1min12s056)
5. P. de la Rosa (McLaren) - (a 1min17s137)
6. R. Barrichello (Honda) - (a 1min19s131)
7. N. Heidfeld (BMW) - (a 1min31s979)
8. M. Webber (Williams) - (a 1min43s588)
9. D. Coulthard (Red Bull) - (a 1min43s796)
10. V. Liuzzi (Toro Rosso) - (a uma volta)
11. N. Rosberg (Williams) - (a uma volta)
12. R. Doornbos (Red Bull) - (a uma volta)
13. R. Kubica (BMW) - (a uma volta)
14. T. Sato (Super Aguri) - (a uma volta)
15. S. Speed (Toro Rosso) - (a uma volta)
16. C. Albers (Spyker MF1) - (a três voltas)
17. S. Yamamoto (Super Aguri) - (a quatro voltas)
18. R. Schumacher (Toyota) - (a sete voltas)
19. F. Massa (Ferrari) - (a 12 voltas)
20. J. Trulli (Toyota) - (a 18 voltas)
21. T. Monteiro (Spyker MF1) - (a 19 voltas)
22. K. Räikkönen (McLaren) - (a 38 voltas)