Punição no STJD
A comissão responsável por acompanhar as obras do Contorno Norte deve agendar uma reunião, na próxima semana, com os responsáveis pela concessionária Triunfo/Econorte, administradora das praças de pedágio em rodovias da região de Londrina.
Os integrantes da equipe de trabalho irão solicitar também, nos próximos dias, um encontro com dirigentes do Departamento de Estradas de Rodagens (DER/PR), órgão responsável pela elaboração do novo traçado do Contorno, conforme anúncio feito pelo governador Beto Richa, durante visita a Londrina, no dia 31 de março.
As decisões foram aprovadas na primeira reunião da comissão, ocorrida na sexta-feira (12), na Câmara Municipal de Londrina, sob coordenação do vereador Prof. Rony, membro da Comissão de Política Urbana e Meio Ambiente.
"Precisamos estabelecer um cronograma de trabalho, juntamente com órgãos responsáveis, para o acompanhamento de todas as etapas de construção do Contorno Norte. Trata-se de uma antiga reivindicação, que irá alavancar o desenvolvimento industrial de Londrina e cidades da região metropolitana", afirma o Prof. Rony.
Participaram da reunião o deputado estadual Tercílio Turini; o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) e do Instituto de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Reinaldo Ribeirete; o presidente da Câmara Municipal de Cambé, Paulo Soares; Alexandre Maciel, coordenador regional do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar); os empresários Martin Stremlow e Marcelo Arruda, representantes da Associação das Empresas do Parque Industrial de Cambé (Aepic); e o chefe de Gabinete do vereador Prof. Rony, Evandir Duarte de Aquino.
A comissão foi constituída para acompanhar as obras do projeto do Contorno Norte, conforme aprovação em audiência pública realizada no dia 17 de março, no plenário da Câmara Municipal de Londrina.
Novo projeto – O novo traçado do Contorno Norte contemplaria pista dupla, mais distante da área urbana e que seria construída num trecho de aproximadamente 35 quilômetros. Os investimentos viriam do Governo do Estado, que arcaria também com as desapropriações do entorno. Em contrapartida, a concessionária Triunfo/Econorte faria a duplicação do trecho entre Jataizinho e Cornélio Procópio.