O novo superintendente da Infraero em Londrina, Marcos Vinícius Resende, que está há apenas dois dias na cidade, disse ter três prioridades no novo cargo: efetivar o terminal de cargas do aeroporto como unidade alfandegária, ampliar a pista e instalar o ILS, equipamento reivindicado há mais de 14 anos, que auxilia decolagens em condições adversas de clima.
Resende, que está há 18 anos na Infraero e cujo último cargo foi no Aeroporto Tancredo Neves, em Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte, afirmou que na próxima semana deverá se reunir com o ex-superintendente do Aeroporto José Richa, de Londrina, Carlos Haroldo Novak, para saber em que ponto chegaram as negociações com prefeitura pra instalar o ILS.
"Ele (Novak) virá para Londrina no começo da semana e vou me inteirar do assunto", afirmou. Novak foi transferido para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. "A princípio, sei que é necessário a desapropriação de um terreno ao lado da pista para podermos instalar o equipamento".
O terreno em questão pertence à escola Carambeí e, há vários anos, a prefeitura negocia com o proprietário a desapropriação. "Sem isso, não obtemos autorização para instalar o equipamento", disse Resende. "Queremos que o aeroporto seja um fator de crescimento para Londrina e não de entrave", apontou.
Mas também é necessário ampliar a pista. Isso também permitirá o pouso de aeronaves maiores, normalmente utilizadas para cargas. Essa medida seria útil para o terminal de cargas, instalado no ano passado no aeroporto de Londrina, mas com funcionamento pouco efetivo, já que precisa de uma autorização específica da Receita Federal para desembaraçar mercadorias. "Quando isso ocorrer, o terminal poderá operar também para cargas terrestres", concluiu.
As informações de Resende são de entrevistas concedidas por ele às rádios Brasil Sul e Paiquerê.
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