De acordo com um projeto do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) o trecho Londrina-Maringá poderá ganhar nova opção para transporte: o metrô de superfície, que segundo o estudo poderá ser viável para o país.
O custo da implantação do novo sistema chega a R$ 95 milhões, pois serão necessários a recuperação da estrada de ferro em 125 km de extensão e a compra de dois trens com vagões para passageiros.
O retorno deste projeto representa 47,2% do investimento ao ano, ou seja, cerca de R$ 3,7 milhôes por mês.