Londrina deve bater em 2022 o recorde dos últimos anos com arrecadação de dinheiro a partir de multas registradas nos radares fixos. Entre janeiro e junho, o município aplicou R$ 13,8 milhões, montante que corresponde a 71% do valor de todo o ano passado. Levando em conta os últimos cinco anos e meio, ou seja, incluindo o primeiro semestre deste ano, a CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) acumula R$ 102,3 milhões em multas. Os números foram obtidos via Lei de Acesso à Informação.

Para o presidente da companhia, a tendência de aumento na arrecadação é reflexo do comportamento do motorista, o retorno à rotina, após a pior fase da pandemia de Covid-19, e a reativação dos aparelhos. “A multa é uma consequência da ação do motorista, do desrespeito com a legislação. Além disso, ficamos 2020 e 2021 com menos carros nas ruas. A vida está voltando ao normal e, por parte de alguns, a insistência de ilícitos”, avaliou Marcelo Cortez.

O período que menos rendeu multas foi 2020 (R$ 12,9 milhões), época em que foi declarada a pandemia e havia restrição de circulação. A CMTU informou que os recursos provenientes dos radares fixos “são executados exclusivamente em despesas públicas com sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro.”

Leia mais:

Prática de produção jornalística

Alma Londrina Rádio Web promove duas edições do Estúdio de Rádio Móvel em abril

Regularização

Eleitores de Londrina aprovam atendimento com horário estendido no Fórum Eleitoral

Londrina

Lar São Vicente de Paulo incentiva doações do IR para fundos vinculados ao Estatuto do Idoso

A pedido da empresa

Quase quatro anos após entrega, obra do viaduto da Dez de Dezembro tem aditivo de R$ 462 mil

Cortez reforçou que o radar é importante para regulamentar a velocidade em ruas e avenidas e rebateu reclamações sobre os limites em algumas vias da cidade. “Qualquer sinalização, bem como a regulamentação da via e velocidade, é precedida de um estudo, que leva em conta as regras do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e as características da via, se fica perto de comércio, escola”, pontuou.

Continue lendo na Folha de Londrina.