Emerson Fittipaldi mais uma vez retoma sua carreira nas corridas. Agora como chefe de equipe na Cart, Fórmula Mundial, Indy ou outro dos tantos nomes que tem a categoria que pensou em rivalizar com a F-1 e hoje vive dias pouco gloriosos. É uma decisão corajosa investir na categoria, que tanto pode voltar a crescer, quanto terminar de forma melancólica.
A temporada começou no último final de semana e pouca gente tomou conhecimento ou assistiu a prova. O carro de Emerson, nas mãos do português Tiago Monteiro, terminou a prova na sétima colocação, bom para piloto e equipes estreantes na categoria. Nas voltas iniciais o Rato deve ter se recordado das primeiras aceleradas a bordo de um Lotus de Fórmula-1, no longínquo ano de 1970, de sua primeira vitória, dos dois títulos mundiais, de tantos amigos mortos na pista e de sua luta por mais segurança. Época em que ensinou a todos os outros pilotos brasileiros o caminho das pedras – sem ele Piquet e Senna talvez não chegassem lá.
Receba nossas notícias NO CELULAR
WHATSAPP: As regras de privacidade dos grupos são definidas pelo WhatsApp.
WhatsApp
Telegram
Ao entrar, seu número pode ser visto por outros integrantes do grupo.
Pode ter pensado também nos anos difíceis da Copersucar-Fittipaldi, tratada pelos brasileiros da mesma forma que ocorre hoje com Rubinho. A equipe, que de 1975 a 1982 representou o Brasil na principal categoria do automobilismo teve poucos, e por isso mesmo inesquecíveis, momentos de glória – o segundo lugar de Emerson numa corrida no GP Brasil foi o maior deles – e muitas frustações.
O pensamento de Emerson deve ter viajado também para mais um caminho desbravado com cara e coragem: o automobilismo norte-americano. A Indy só se tornou popular no Brasil quando ele foi para os EUA, provar que ainda tinha talento e vontade de superar desafios. Passou a ser Emmo, ganhou um campeonato e por duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis, corrida mítica para os automobilistas.
Mas os acidentes na pista e a queda de ultraleve o levaram de volta à aposentadoria, da qual agora abre mão para voltar a conviver com o cheiro de graxa e gasolina – no caso metanol. Emerson voltou para os boxes, parte de sua vida desde a mais tenra infância, quando o Barão Fittipaldi e dona Juse, seus adoráveis pais, aceleravam pelo antigo e maravilhoso Interlagos. Emerson abriu portas e criou uma dinastia. Que a história se repita.
Interior na final
A fase final do paranaense começa na próxima quarta com dois favoritos para a decisão. Em uma das chaves, o Coritiba, que em oito jogos só não conseguiu vencer a sensação do campeonato, o Paranavaí, joga sua invencibilidade contra o irregular Malutrom, em apenas uma partida e podendo empatar. Depois, as coisas devem se complicar no confronto contra Atlético ou Londrina, que jogam suas chances no meio da semana no interior do estado. Se o rubro-negro tem um time melhor no papel, a vantagem do empate e da torcida, novamente animada depois do período de vacas magras, é do tubarão.
Na outra chave, o destaque é o Paranavaí, favorito contra Grêmio Maringá, Prudentópolis e Iraty. Um desses clubes estará na final, certeza de ao menos um jogo decisivo fora da capital, único motivo que pode justificar a realização de um campeonato estadual.
Nota 10
Para os bons velhinhos Oscar, 45 anos, Michael Jordan, 40, e Romário, 37, que continuam a mostrar todo seu talento por quadras e campos. Vida longa aos craques.
Nota 0
Para torcedores de São Paulo, Palmeiras e Corinthians, que agora se matam também por causa do Carnaval. Sem esquecer do presidente de uma organizada do Santos preso com drogas e armas. O pior é que todas as organizadas são apadrinhadas e mantidas pelos dirigentes dos clubes, que incentivam os torcedores profissionais, muitas vezes marginais.
